日立60发动机是日立建机推出的先进柴油发动机，以其出色的性能和环保性著称。本文将深入探讨日立60发动机排气的各个方面，揭示其技术优势和对环境的影响。

排气系统概述

日立60发动机采用先进的排气系统，可有效减少有害气体的排放。该系统包括以下关键组件：

废气再循环 (EGR) 系统：该系统将一部分废气重新引入发动机的进气系统，从而降低燃烧温度并减少氮氧化物 (NOx) 的产生。

后处理系统：该系统包括柴油颗粒过滤器 (DPF) 和选择性催化还原 (SCR) 系统。DPF 捕获颗粒物，而 SCR 系统利用尿素溶液将 NOx 还原为无害的氮气和水。

排放性能

日立60发动机符合严格的Tier 4 Final排放标准，其排放水平远低于以前一代发动机。该发动机可显著减少：

氮氧化物 (NOx)：高达 80%

颗粒物 (PM)：高达 98%

碳氢化合物 (HC) 和 一氧化碳 (CO)：高达 50%

燃油经济性

除了环保性的提升外，日立60发动机的排气系统还可提高燃油经济性。通过优化废气再循环率和后处理系统，该发动机可将燃油消耗降低高达 10%。

发动机保护

日立60发动机的排气系统不仅可以保护环境，还可以保护发动机本身。DPF 可防止颗粒物进入发动机，从而延长发动机的使用寿命。SCR 系统可减少发动机内的积碳形成，改善发动机性能和可靠性。

再生过程

日立60发动机的DPF采用主动再生系统，可在发动机运行期间自动清除积聚的颗粒物。该过程涉及向排气中注入额外燃料，从而提高排气温度并燃烧颗粒物。

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维护和服务

日立60发动机的排气系统易于维护和服务。DPF和SCR系统都有预定的更换间隔，可确保发动机的最佳性能和排放控制。

日立60发动机的排气系统是发动机卓越性能和环保意识的典范。通过采用先进技术，该系统可显著减少有害气体的排放，提高燃油经济性，并保护发动机免受损坏。随着全球对环境可持续性的关注不断提高，日立60发动机将继续引领行业，提供满足日益严格的环境法规和客户需求的创新解决方案。